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50 minutes de bonheur - par
Greg
Rendez vous ce Dimanche 31 Août pour mon baptème au dévidoire. Je suis le prochain pilote à partir après Alex. Je ne pars pas défaitiste en me disant que je vais peut être réussir à enrouler quelquechose. J'enfile donc ma combinaison (que je ne regretterais pas en vol) et j'allume mon vario.
Bernard M. est au commande du dévidoire et c'est avec gain d'environ 330 m que je largue dans une belle dégueulante où j'ai du -5 m/s. C'est là qu'on s'apperçoit qu'il ne faut pas attendre la fin du treuillage pour larguer! Heureusement pour moi je retrouve le thermique que j'avais traversé. Je m' accroche pour ne pas le quitter et c'est payant, je monte à 900m environ.
Je suis heureux d'avoir réussi à m'extraire et pense à me poser derrière le déco lorsque je m'apperçois que ça tient à 100m du sol.Je décide donc d'enrouler à nouveau et me voilà à 1400m (j'aime la précision  ). Qu'est ce qu'on est bien la haut !
Ne connaissant pas les zones interdides à nos ailes, je décide de poser un peu rapidement (j'en étais loin) et je me pose déjà des questions. Est ce que j'aurais trouvé d'autres thermiques? quelle distance aurais-je pu faire?J'ai le sentiment de ne pas avoir terminé mon vol . Mais utiliser le dévidoire, arriver à s'extraire pour la première fois, monter à 1400m et faire un cross de 15km et dans la même journée, pour une première, c'est pas si mal !
Voler au Danemark - par
Alan
Pendant que certains faisaient des bornes dans les plaines Picto-Charentaises (et au-delà !), Elise et moi sommes partis faire un petit tour au Danemark où nous avons découvert, tout au nord, un site magnifique, sorte de Pyla danois mais sans la foule. Voici le petit film que nous en avons ramené :
Parapente biplace à Lokken, Danemark from alan Kenneth on Vimeo.
Après-midi Tonique à Jarzay - par
BEN
Ce samedi 7 Aout le rendez-vous était à Massognes avec un vent d'Ouest. Une dizaine de pilotes ont répondu présents, les Pitroux sont également sur le terrain. Après un casse croute rapide, l'activité se met en place avec les deux treuils, je fait l'ouverture avec Daniel au dévidoir ( très bon treuillé ), je ne largue pas très haut: peu de vent, déja des bulles teigneuses difficiles à exploiter, je repose en local.
Sur le 2ème essai c'est notre président qui prend le dévidoir en charge, je largue un peu plus haut mais ça descend vite et ça n'est qu'à 120m sol que je trouve un petit plus qui s'organise et me hisse à 1200m. Je crabe un peu en transitant vers Mirebeau pour passer la TMA plus facilement. Je perd un peu de gaz dans l'affaire mais au dessus de Mirebeau c'est un peu rodéo et il faut s'accrocher aux élévateurs... je continue vers Lencloitre avec un choix identique au dessus de la ville. Direction Châtellerault, ou je fais un bon plein vers la zone industrielle avec quelques photos en sus, ou l'idée de lacher les commandes n'est pas bonne car ça secoue encore sévère.
Je poursuis mon périple en allant vers un secteur inconnue pour moi mais magnifique vue du haut, la forêt et le Château de la Guerche entre autre. Les conditions deviennent plus calmes j'en profite pour manger deux barres céréales et boire un coup ( il est quatre heure...) un coup d'oeil au gps pour éviter la ZR 116 vers les étangs de Brenne que j'aperçois, c'est bon j'ai beaucoup de marge, la suite est classique avec des thermiques parfumés d'essence de pin au dessus d'une forêt et le dernier qui sent le fumier mais tout aussi efficace pour se refaire et remonter à plus de 1400m. La fatigue m'envahit progressivement et je commence à lâcher le vol, je néglige un petit positif et glisse gentiment aux abords de Clion sur Indre ou une personne me ramène sur la place, j'y savoure une bonne bière en attendant la récupe qui sera effectuée par Laurent Soleil que je remercie, car dans l'indre c'est la pampa et pas évident de rentrer en stop.
Le bilan 3h45 de vol pour 91 kms, merde, il en manque 9 pour faire 100, pas bien grave....Beau vol également pour Bertrand qui après avoir décollé à l'heure ou je posais, suit le même itinéraire pour atterir au km 51 ( bravo ). Le Pitroux en forme du moment ( Francis L ) va jusqu'à Abily (37) pour réliser 56,9 km. Bravo aux autres pilotes qui ont fait de beaux gains ou poser sous les 15 kms.
Ben.
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Un petit coucou de Saint André les Alpes - par
JC
Bonjour à tous,
Permettez-moi de vous envoyer une petite carte postale de St André "Souvenirs souvenirs..." Non pas chez Fredy mais au "Clair Logis" (lieu de notre dernier repas). Je n'ai qu'un mot "SUPER !!!"
Avec une météo superbe et des lieux de rêve.
En plus le patron cuisinier est parapentiste et le vol du matin avec un guide comme lui c'est génial. Et je vous dis pas le repas du soir, mon PTV va encore augmenté.
Vous avez également le bonjour de P. Lamy.
Je vous dis maintenant à bientôt... on m'attend pour le vols du soir (en moyenne : 2 h 30 de bonheur  .
Grosses bises à tous.
Enfin - par
Philippe
Un petit billet de rien du tout pour pouvoir dire "J'ai Volé!"  En ce samedi 26 juin 2010, tout le monde sur le terrain pour dire:"Aujourd'hui, ça devrait être bon!" ou alors "Alors, c'est le grand jour Philippe?". Comme je l'ai dit à Thierry, une bonne météo, un monit sur le terrain et un treuilleur, c'est de l"Or en barre!" Bref, même si Thierry trouve que je ne me sers pas assez de mes jambes, ou que j'ai une tendance à oublier que j'en ai..., j'ai volé, Na! Venant du planeur, des sensations beaucoup plus fortes pour moi en parapente, plus près des oiseaux, des mouches, des moustiques ou de je ne sais quoi... Après 2 vols solo, j'ai fait un biplace, et là, ça m'a rappelé les bi en planeur, memes nausées  . Bon, décidément, je suis fait pour les petits vols solo tranquilles, ça me convient comme ça. Merci à Bernard pour ses treuillés, à Ben pour sa gestion en fin de journée, et à Thierry pour sa patience. Il me tarde de voler avec vous  . Philippe
Normandie - par
BEN
Après une hésitation la veille pour descendre dans le Lot, je choisis de poser une journée avec les belles prévisions pour monter en Normandie ( Saint-Marc d'Ouilly ).
J'arrive sur le site après 3h15 de route, Hervé Gabet met déja ses élèves en vol pendant que j'observe l'évolution du ciel. Casse croute en compagnie de Gaétan Tourland qui est prêt pour crosser. Deuxième déco pour les élèves, pendant qu'ont se préparent, les cums sont déja en place; Gaétan part avant moi et se maintient à hauteur de la crête, je décolle juste après. Il me montre une belle pompe, je me place dessous et c'est partie pour le premier ascenseur significatif et un départ en cross. Nos routes se séparent déja car il choisit une option différente, je part donc seul en regardant vers le déco pour voir Julian Lechevallier qui arrive aussi à s'extraire, il papote avec Gaétan mais je n'arrive pas à les localiser, je reste concentrer sur mes choix qui ne sont pas trop difficile vu la qualité du ciel et de la masse d'air.
Après quelques plafonds et transitions, nous nous retrouvons au kms 75 pour faire la suite du vol à trois, je dégaine l'appareil photo quand nous enroulons ensemble au dessus de Laval. Au bout de 4h de vol une envie pressante ( ainsi que Gaétan ) me gagne, je le vois qui fait un essai à 1500m mais rien ne sort, pas de tentative pour moi...Julian m'annonce qu'il améliore sa meilleure distance, sur la fin du vol nous faisons attention à la TMA de Rennes. Après un dernier thermique à l'odeur de fumier, nous glissons tous les trois vers Segré dans le Maine et Loire, pour poser ensemble dans le même pré avec un grand sourire. Beaucoup de plaisr pour ce vol partagé avec deux autres pilotes.Gaétan trouve un copain super sympa qui vient nous chercher vers 21h30 retour à Saint-Marc à Minuit, j'avais prévu de re-voler aujourdh'ui la bas, mais n'ayant pas d'hébergement, je rentre à la maison et me couche à... 3h30 du mat.
Bilan: 141 kms en 5h36, quatre départements visités: Calvados, Orne, Mayenne et Maine et Loire.
Ben.
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Compétition plaine avec Jean-Yves à Quittebeuf (Eure) le 12 et 13 juin 2010 - par
Bernard B
Après des prévisions météo aléatoires, la compète à tout de même été maintenue pour le we. Les 4 heures de route sous la pluie parfois n'étaient guère plus motivante. Enfin arrivé, après quelques tours en ronds et à la vue de voitures surmontées de dévidoirs, on retrouve des connaissances des 2 compètes d' Assais les Jumeaux. On se prépare tranquille, mise en marche des GPS, briefing, entrée des balises pour un parcours de 54Kms, et le sandwich . Le vent s'orientant nord-ouest axe piste et un ciel qui s'éclaircit, ça rassure...
Avec 3 treuillés pour le samedi, JY et moi avons fini par faire un parcours fléchette de 5 et 4 kilomètres pour ne pas faire chou-blanc alors que d'autres compétiteurs bien affutés parcours des distances honorables mais la leçon du jour est un vainqueur non classé car trop jeune (16ans et demi) est le seul à faire le But à 54 kilomètres !...(Tiens avec une Aspen3 ...).
Après une soirée festive champêtre, une nuit sous la toile bien fraîche et humide pour récupérer…
Dimanche, le ciel est long à se nettoyer comme prévu et enfin le deuxième treuillé nous amène Jean-Yves et moi aux thermiques tant attendus...Le vent annoncé par la balise (Nord 0-5kms/h) avec des plafonds à 900m-sol ne donne pas de chance d'aller au but (145kms) mais l'objectif du jour est d'aller le plus loin possible...On part en milieu de peloton , Jean-Yves m'a semé et est déjà loin alors je m'applique à bien faire les plafonds quitte à revenir en arrière pour en faire rire certains mais au regard de ceux qui partaient devant pour finalement se poser ou ramer quelques kms plus loin...
Finalement avec plus ou moins de chance en distance on fait notre petit parcours sachant qu'il faut poser pour 18h30. La récup est longue à attendre, suite à un étalement de posé. La clôture de fin de la compète tardive nous fait quitter Quittebeuf à 21H pour arriver à Poitiers vers 1h. La reprise de la semaine se fait un peu au radar mais content d'avoir pu voler aussi longtemps et avec un certain nombre de pilotes en l'air dans la plaine au bord de la Normandie...
BB et JY
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Compète Accous - par
BEN
Accous,
Direction les Pyrénées pour ce week-end de Pentecôte avec une belle météo. Côté résultats pas terrible, et encore des choses à revoir ( surtout côté gps...) mais c'est comme ça qu'on progresse. Le samedi un parcours de 54 kms est lancé dans un ciel magnifique, avec 7 balises à contourner, je perd le fil du vol au km 28, mais je continue à voler et prendre beaucoup de plaisir dans ce décor de rêve.
Beaucoup de monde au but sur cette 1ère manche. Le Dimanche est quasi identique, avec 7 balises pour 45kms. Je suis bien placé pour le " start " de départ, nouvelle erreur côté gps, il fallait entrer un cylindre de 1km de diametre plus un second de 400m pour le départ ( chose que j'ai oublié de calibrer )....Je poursuis mon vol en tournant 3 ou 4 balises sans faire de point bas, sinon un en compagnie de Laurent Soleil, ou j'arrive à sortir et me mettre dans un thermique très puissant qui me hisse à plus de 2000m je suis obligé de faire les oreilles pour ne pas rentrer dans le nuage. Des ailes de partout, des sommets enneigés j'en profite à fond en faisant des photos, puis je vais poser. La place de dernier est pour moi, je la prend avec le sourire, car avec 4h en l'air en deux vols, je pense qu'il y à pire...Le lundi le vent de Sud rentre déja fort et nous décidons ( François et Laurent ) de faire un crochet par le Lot ( Crayssac ) ou ça doit le faire, au déco à 14h nous faisons chacun un petit cross d'une heure dans du thermique bleu, niveau récup ça n'a pas été facile, mais nous arrivons dans le Poitou vers minuit avec des ptits zieux, mais de beaux souvenirs.
Ben.
Quelques photos sur le lien
http://aspefoto.net/thumbnails.php?album=39&page=1
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Saint-Omer 2010 - par
BEN
Belle compète en Normandie pour ce week-end de l'ascension, ou deux manches sont validées.
Pour éviter de faire trop long, c'est comme d'hab: il faut analyser, décoller, tenir, quand ça bipe on enroule pour faire le plaf,on transite et ainsi de suite...et à la fin, il y a moins de monde qu'au déco.
Je suis au but de la première manche ( course en temps mini de 51kms ) avec un plafond à 2000m très froid en l'air: surtout les doigts. 2ème manche ( course au but de 44kms ) il me manque 600m pour aller au goal... les résultats ici
Organisation sympa, bonne ambiance sur les quatre jours, que du bonheur... Ça à bien marché ce week-end pour moi, mais la tendance peut vite s'inverser...
Ben. clic image pour diaporama
Journée à Verdon sur mer - par
Alan
Journée très sympa à Verdon aujourd'hui. Conditions parfaites en arrivant vers midi. Après un pique-nique sur la plage avec les enfants, retour en l'air dans un vent renforcé. Sans accélérateur ça a failli finir dans les arbres ! Ne l'oubliez pas si vous y allez.
Site moins spectaculaire que la dune de Pyla mais qui a un gros avantage : regardez la dernière photo !
Alan
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